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今天,第一趟前往南疆的“复兴号”已经发出!

来源:时间:2020-10-29 09:57:03 阅读:-

TA,承载着对绿皮火车的回忆

TA,寄托着对美好未来的希望

这个盛夏,TA不远千里到边疆

在天山的见证下

化为一条“国槐绿”丝带

亚心之都南疆梨城紧紧相连

今天,第一趟前往南疆的“复兴号”已经发出!

8月8日9时05分

在响亮的汽笛声中

首列“复兴号”缓缓驶出乌鲁木齐站

朝着南疆库尔勒“逐浪”而去

TA将伴随着朝阳

跨过戈壁与荒川

宣告着新疆“复兴号”时代的来临

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来看看首发现场

在乌鲁木齐站

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来来来,合影留念一下~

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被各类媒体“围攻”啦

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上车后,先把行李摆放好~

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列车餐吧欢迎你

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准备出发啦

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开始旅行吧~

在库尔勒站

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CR200J型“复兴号”动力集中动车组

参照动力分散动车组及25T型客车

进行优化设计

与传统的“绿皮车”相比

TA的两端都有车头

列车两端均可驾驶

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新疆铁路60年,日新月异

从1959年开通第一趟旅客列车

到1985年进入内燃时代

蒸汽机车在新疆延续了26年光阴

从1985年率先在全路实现内燃化

到2010年第一条电气化铁路开通

内燃机车作为主角,在新疆持续了25年

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2014年11月,新疆动车亮相

4年后的今天

边疆普速铁道线上

出现了“复兴号”的身影

这一路,印证了新疆铁路人奋斗的光辉历程

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目前乌鲁木齐至库尔勒开行“复兴号”3对

第1对,C8802/3 C8804/1次,早晨出发中午到达。

第2对,C8806/7 C8808/5次,中午出发下午到达。

第3对,C8810/1 C8812/09次,下午出发晚上到达。

其中C8806/7 C8808/5次为一站直达,C8806/7次全程用时最短,乌鲁木齐至库尔勒间仅需3小时38分钟,较原“南疆之星”全程用时缩短15分钟

时速160公里

“复兴号”动力集中动车组

每组定员720人

票价分别为一等座172元

二等座108元

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相比于传统“绿皮车”

“复兴号”的车厢密封性更好

运行中噪音小,平稳性更优

设施设备功能齐全

乘坐环境更加舒适

可以充分利用和发挥

疆内既有普速铁路网优势

高密度开行区域性城际旅客列车

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在8月8日开行乌鲁木齐至库尔勒间时速160公里“复兴号”动车组列车后,新疆铁路根据车体后续配置到位情况,还将陆续开行乌鲁木齐至伊宁、奎屯、乌苏等方向的时速160公里“复兴号”动车组列车。

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新疆地域辽阔

城镇之间距离遥远

曾经,丝路古道上交通不畅

今天和不远的将来

“复兴号”正通达天山南北

新疆铁路交通已经连线成网

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走吧,坐上

奔驰在祖国广袤大地上的“复兴号”

南疆看看

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内容来源:党委宣传部 徐涛、吴奇

融媒体中心 摆风亮、王乾坤

库尔勒车务段融媒体工作室

本版编辑:张砾丹

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